Laser Interceptor Polska - najlepszy jammer/antylaser na Świecie! LI gen 8 najlepszy jammer laserowy na świecie
START jammery start PRODUKTY jammery produkty DEALERZY jammery dealerzy GALERIA jammery galeria TESTY jammery testy DOWNLOAD jammery download KONTAKT
jammer spacerczerwony podkreślnik Laser Interceptor

LASER INTERCEPTOR  >  LI na tle konkurencji  >  wymiary sensorów


Sensory Laser Interceptor mają tak niewielkie wymiary, że mieszczą się swobodnie w miejscach, w których głowice innych jammerów nie mają na to najmniejszych szans.

  LI 8 G9 RX M27/M47 Laser Star
Wymiary sensorów
(szer. x wys. x gł.)
80x15x20mm
= 24cm3
42x20x50mm
= 42cm3
90x18x49,5mm
= 79cm3
50x25x50mm
= 62,5cm3

LI ma zdecydowanie najmniejsze głowice, dzięki czemu nie ma żadych problemów ze znalezieniem dla nich miejsca. Dodatkowo najbardziej istotny wymiar - wysokość, wynosi zaledwie 15mm. Dlaczego akurat tyle? Bo taka wielkość pozwala na montaż pomiędzy listwami grilla w samochodach marki Audi, Mercedes, Opel, Volvo, VW itp. A właściciele innych marek jammerów? No cóż... pewnie wycinają dziury.

Sensory Laser Interceptor umieszczone w grillu samochodu Mercedes

Głowice Laser Interceptor zamocowane w grillu Audi S4

Moduły zewnętrzne Laser Interceptor Dual zamontowane w Volvo

Dwie głowice LI zamontowane w grillu Mini

Żaden inny producent jammera nie dopuszcza pionowego montażu swoich głowic. Powodem jest nieprzemyślana konstrukcja wrażliwa na polaryzację wiązki lasera. Czy to oznacza, że właściciele aut takich jak BMW, Skoda, czy Seat nie będą mogli zamontować głowic w grillu?
Dopracowana optyka LI sprawia, że polaryzacja nie ma znaczenia, a pionowy montaż jest jak najbardziej możliwy:

Pionowy montaż głowic Laser Interceptor w grillu BMW

Zamontowanie sensorów Laser Interceptor w BMW to żaden problem

Głowice Laser Interceptor mają również najmniejszą głębokość. 5cm to zdecydowanie za dużo, aby pozwolić sobie na montaż we wszystkich miejscach, w których mające zaledwie 2cm sensory LI mieszczą się jeszcze z dużym zapasem:

Głowice Laser Interceptor mają niezwykle małą głębokość

Konia z rzędem temu, kto zamontuje z tyłu np. Mini Coopera sensory inne niż LI:

Laser Interceptor Quad - dwie głowice z tyłu

Montaż głowicy Laser Interceptora na tylnej klapie Mini

 


© laser-interceptor.pl

LASERY W POLSCE

MAPA LASERÓW >>
Zobacz gdzie dokładnie w Polsce i jakich modeli laserów można się spodziewać.

UltraLyte LTI 20-20
Podstawowa broń laserowa naszej drogówki. Blokowana przez LI z dziecinną łatwością.

laser policyjny Ultralyte LTI 20.20

TruSpeed
W Europie występuje jako TruSpeed EU (lub TruSpeed 2). Ma oprogramowanie, które w założeniu miało uniemożliwić jego blokowanie. LI radzi sobie z nim jednak bez najmniejszego problemu.

laser policyjny LTI TruSpeed

TruCam
Połączenie lasera TruSpeed z kamerą video. Blokowany przez LI równie łatwo, jak TruSpeed.

laser policyjny LTI TruCam

TraffiPatrol XR
Jeden z najnowocześniejszych laserów na świecie już na naszych drogach. Jest chyba najtrudniejszym laserem dla jammerów. Ale nie dla LI, który blokuje go bez trudu.

laser policyjny TraffPatrol XR / XRD

Rapid L
Produkt rodzimego ZURAD-u. Wciąż w fazie projektu.

laser policyjny Zurad Rapid L


LIDAR = LASER

Lidar to skrót od "Light Detection And Ranging" i oznacza urządzenie, które do pomiaru prędkości i odległości używa światła. Współczesne lidary wykorzystują wiązkę lasera o długości fali ok. 904-905nm.

jammer laserowy laser interceptor stopka